传说当今东谈主买车世博体育app下载,率先得学学家传一项模式:算账。买股不如买车,毕竟股市割肉,车市割你双肺和肾。比如这台良马5系,九万多公里,落地近五十万,当今挂着26.88万的标签奔你而来。你问我香不香,是不是跟逛菜市集相同,问雇主这点排骨鲜不鲜?雇主都大眼瞪小眼,心里念念着你这点钱,是不是也就买个排骨汤渣的量。
良马5系啊,那是汽车圈里的老戏骨。出身的历史比我妈还早,考究回1961年,良马1500吭哧吭哧在法兰克福车展踢了个开场门球。直到1970年,舅舅家的疾驰W114踹来一脚,老良马也壮了胆:抢市集啊伯仲!于是,良马5系一边被催生,一边和疾驰深情对望,那架势,像是汽车圈里的小李飞刀和花满楼,谁也顽抗谁,都要见见招。
比及今天,良马都快被电气化立异熬成了新派老干部,咱这台2022年1月上牌的良马5系,费解间只合计它的东谈主生比我精彩。九万七千公里,三年整,活得比我还发愤,新车四十七万多,含税五十一万五,当今二手车一口价26.88万。仔细一念念,又是一个“买车如买基金,三年亏一半”的社会现实品。车主是不是也可爱裤腰带勒得紧,省略是作念滴滴攻城略地,否则这里程数,光靠日常通勤,得是开着它绕地球两圈。
你要说这价钱香不香,得问你感觉科进步格没。二十六万买总结,不仅有良马的logo可以贴在一又友圈,还能跟七大姑八阿姨吹嘘,我方是高质地东谈主类。但九万公里,一不戒备即是高质地收割。你以为这是德国工艺的厚谈,本色是养护本钱的抠门。买良马的,都是被“驾驶乐趣”洗脑过的东谈主,临了体验到的是“维修乐趣”。
别急,先来望望基本信息,拼拼这个“香”的配料表。你站在白色的车身傍边,很像那种“婚纱与新车王人飞”的致密告白,但九万公里后,这内饰也跟东谈主生相同,资格了暗澹与风雨。深色配色还好,能藏点灰尘和缅怀。国VI排放圭臬,这岁首国几都不伏击,伏击的是你敢不敢裸奔,莫得尾气检测员追你脚后跟。
此外,车源地在佛山。也即是说,这车的气场可能沾点技击灵气,上牌也在土产货,毋庸牵挂他乡返修让你酿成汽车候鸟。初度上牌到当今只过户一次,这包装也够环保。但别忽略它的新车含税价,五十一万多,如果你欢畅掏出来,那就不是买二手良马,是至心实意复古德国GDP。当今二手价26.88万,这三年多就低廉了一半,你都毋庸去算折旧率了,告成给你上了一堂“怎样把幸福感打骨折”的经济学公开课。
说到确立,脑壳一凉。良马5系着实立表和我们小时代填的简历差未几,越写越长。全景天窗,说是看星星,其实下昼三点塞车你能看天花板;驻车雷达和360度影像,你以为是良马送的“天主视角”,本色上是教你怎样“腾贵地原地挪窝”。L2缓助驾驶,吹得像能帮你管娃作念饭、刷牙洗脸。前后驻车雷达,标的盘牵挂、疲倦驾驶辅导,前排座椅加热,语音分区叫醒识别。你要真以为有这些确立就能幸福,搞不好仅仅体验了一把“幸福的含蓄科技”。
安全确立也标榜得很高,主动刹车、前哨碰撞预警、车谈保执缓助系统,配着6个安全气囊。被迫安全确立优于同级70%的车型,怎样看都像是安全官宣的饺子皮,里头包的是“有点真谛”。但问题来了,你买的是二手车,气囊是不是腹黑还健康,得靠你去“望闻问切”,望望它有莫得资格过往时“防撞测试”的虐待和重塑。
至于语音分区叫醒识别,其实即是车里每个东谈主都能对着机器絮叨,毋庸听副驾怀恨或后排长者念叨“车怎样坐着不得志”。标的盘牵挂亦然好功能,毕竟每天坐不同的东谈主,谁都期待下一秒能探究到“东谈主生舒畅区”。轴距3105毫米,优于95%同级车,这种“大空间”,符合当外卖小哥“套娃式拉货”,虽然也符合家里三代同堂出游,从奶奶到孙子,东谈主均一平素。
能源搭载2.0T直列四缸发动机,涡轮增压。这岁首,四缸比六缸要节能环保,唬东谈主时代可以聊“百公里加快6.9秒”,但本色用起来,市区堵车谁还在乎加快?你如确凿感受速率与激情,测度会被交警用高技术“激情劝返”。但良马的精髓历来不在跑得快,而在“修得贵”,偶而你合计似乎即是在体验一种反向豪华感。
内饰部分也不差。开通套装名头挂在外,在实拍图里老是“成色还可以”,但拍照和实车的距离,跟好意思颜和素颜相同,一碰头你也许才发现座椅上的褶皱像你加班后的眼袋,标的盘的磨损像你追梦路上的“手茧”。
说到市集行情,你本以为26.88万属于“白菜价”。本色行情裸露,良马5系这个年份和确立,区间在24.23万-28.72万,报价合理但没啥上风。你买贵了有点认怂,买低廉了雇主哭晕在茅厕。用车本钱,最低的一万二,最高一万六,良马5系年均花销一万五千露面。不算极点,有点像买个iPhone,配个全家桶,每天都在给科技交才智税。
优点虽然亮眼。毕竟车子新,能源强,确立多,懂行的东谈主都说“热点”,颠倒货,保值率高。价钱不算离谱,知名度却跟名校毕业相同让你能在群聊里昂首。品性出众,用着宽解,开出去即是顺眼,仿佛你的东谈主生也一霎高光。
弱点嘛,不藏着掖着——里程值高,良马养护本钱又贵。你如果买得心里发怵,每次锻真金不怕火理厂就像进病院看病,价钱蹭蹭往上跳。“大排量高油耗”当作豪车标配,跟它的“豪华调治周期”相同,动辄小几千。别忘了,豪车年限一长,使用和维修本钱翻倍增长,车主还没进阶,大修早已在路上理财你。
要讲良马5系的历史,那就等于讲良马公司“精髓浓缩”。从“驾驶为乐”到“舒畅转型”,良马一直在纠结:到底是玩开通,也曾陪雇主谈契约?这种鼎新让良马5系经年累稔,酿成汽车圈里的“长青树”。抽象来看,这台也算是性价比可以、确立合适、但里程略高、养护偏贵。买也曾不买,要津是你有莫得勇气和钱包理财未知的“豪车东谈主生”。
至于我们这些码上吹水的东谈主,看着二手市集数据飘忽,也只可作念点分析师把戏。新车价、用车本钱、市集行情、优弱点评分差未几即是“二手车圈的段子手”。毕竟确立因为二手车非标品,谁也不敢保证“三年后良马,五年后麻花”,具体车况还得你线下实地摸一摸,见一见,聊一句“板金厚不厚”,临了的遴荐其实即是你和钱包赤裸裸地较劲。
说到底,买这车跟谈恋爱似的,一开动是激情澎湃,后头是鸡毛满地。乐趣和心焦王人飞,激情和眼泪共舞。良马5系,是德国工程师的纵欲,亦然中国二手市集存量心焦的标本。如斯风牛马不相及的组合,你以为能买来一辆豪车,本色上买到了东谈主生的玄色幽默。
临了一句送给统共买车的东谈主:作念作业时像投资理睬大神,交钱那一刻就酿成业余吃瓜内行。别问香不香,问问我方念念不念念——车如东谈主生,谁都得我方刮骨疗伤。
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