4 月 7 日，智界官方晓示智界 R7 再次迎来全新增程 Ultra 车型，在超长续航、超低馈电油耗以及极致静谧的基础上，坐拥更强的性能推崇和四驱操控体验，为追求极致性能、全场景用车的年青用户提供最优选！据悉，新车预售价 31.8 万元，现下订可享 2000 元抵 5000 元超值权利，宇宙预约试驾通说念同步开启。同期，智界 R7 Max 也推出了大电板的全新版块。

除了增程新旗舰问世，刘亦菲的首支智界品牌宣传片也认真发布，淋漓解说智界品牌年青前卫高端调性。

最无缺的增程车出身，性能、四驱、续航兼得

智界 R7 增程 Ultra 最大的居品亮点，莫过于双电机的加入。新车前后辞别欺诈了华为 DriveONE 五合一先行者电机、华为 DriveONE 天下一后驱电机，功率辞别为 155kW 和 227kW，相配于前后桥各塞进了一个 2.0T 的上下功率发动机，双向加成，让其零百加快仅 4.9s，况且具备了不俗的四驱才智。

而无人不晓，两个电机也就意味着翻倍的用电量，关于整个这个词增程系统的发电功率建议了更大的锻练，一不提神就可能堕入高能耗的困局。增程器方面，智界 R7 增程 Ultra 所搭载的增程器热成果达 44.5%，并通过将发电机与发动机均防守高效区启动，收尾 3.7Wh/L 的油电改换率。况且，两台电机辞别达成了 92.5% 和 97.5% 的业界跨越概述发电成果及改换成果。如斯一来，新车即使亏电，油耗也仅为 6.1L/100km。比较同级的四驱车型，其油耗推崇险些唯唯一半水平，关于年青用户来说，这然则实打实的用车费本从简。

与此同期，为了进一步阐发增程车的可油可电上风，智界 R7 增程 Ultra 搭载了足足 53.4kWh 的大电板包，CLTC 纯电续航最长达到 331km，概述续航 1551km。换言之，用户哪怕广深跨城自驾，都能王人备靠纯电开个来去。而像是余承东从安徽到深圳的资料自驾，开它半途都无需补能补电，相配颠覆。

另外值得一提的是，这套增程系统在静音方面有着业内唯一档的推崇。在 HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台基础上，其通过跨域买通的全维感知信息输入，首发最优发电筹画算法、振动扼制算法、无感发电算法、能量管制算法四大算法，收尾更智能、更精确的能量供给，为新车的长续航、超经济、超静谧进一步赋能，带来更优的使用体验。也即是，在绝大大都用车工况中，跟纯电版的驾乘品性别无二异。

HUAWEI ADS 3.3+ 满血途灵平台，手抓两大尚方宝剑

固然，除了领有华为最新一代智能增程本事，智界 R7 增程 Ultra 还持续了智界 R7 在智能化方面的上风。智驾系统上，其升级到了最新 HUAWEI ADS 高阶智驾系统，约略学习效法驾驶员的驾驶习气，从车位启动，到路边临停、野心地随时变更、自主过闸机，再到自动泊车，宇宙都能开、有路就能开，知足用户驾驶的全场景需求。人人首商用的泊车代驾（VPD）功能，则救济自主泊车找位、召唤到车主上车点、汉典挪车等功能，真是收尾下车让智驾我方停。

华为"满血"途灵平台通常搭载上车，其不仅是底盘硬件拔尖，还有种种感知系统、鸿沟系统来阐发车辆一齐的硬件实力，堪称是一个更"明智"的车身鸿沟本事。新车给与了前造谣主销双叉臂及后五连杆沉静悬架，还配备有流畅可变阻尼减振器以及空气悬架，不仅不错提高车辆行驶的清晰性以及驾驶质感，还对通过性有一定提高。

固然，底盘硬件仅仅让车辆有了挑战斜坡、涉水的才智，怎样濒临炮弹坑、交叉轴、误解路就锻练的则是车辆的能源分派。新车可进一步通过多模态和会感知系统、HUAWEI DATS 动态自顺应扭矩系统和 HUAWEI xMOTION 智能车身协同鸿沟系统，智能分派能源，寂静支吾更多复杂路况，这亦然其他一般城市 SUV 所不具备的才智。

固然，除了令东说念主不测的"越野"实力外，智界 R7 的底盘还首发搭载主动智能防滑鸿沟、智能下坡巡航、主动弯说念鸿沟等功能，能为粗浅提供更好开、更安全、更惬意的驾乘体验。不错说，智界 R7 当今不仅是城市 SUV 的驾乘标杆，还能在极限场景下为用户提供满满的信心和安全感。

从商场推崇来看，狂妄咫尺，智界 R7 全系车型上市 5 个多月累计大定已粗犷 80000 台，爆款实力可见一斑。增程 Ultra 版块的问世，无疑让其竖立版块中多了愈加硬核的终极版块，让其"六边形战士"的实力中，多块长板都被显耀拉长。当今，智界 R7 早已令轿跑 SUV 不再是小众的代名词，Ultra 版块的加入，例必让其隐敝东说念主群进一步扩大，进而让销量再度提高。

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