过了25年春节，就又到了我的本命年了，雅雀无声齐也曾36了，流程2024年的清苦立志，终于亦然在年尾被提上了名堂副总监的位置，升职加薪，东谈主生乐事。我那良善仁和的妻子臆测亦然见我这些年为家东谈主的幸福辛苦拼搏，盘算在我的本命年送我一个的礼物——一辆新车。选车的事她也不侵略，全权交于我手。

拿着妻子给的预算我先是看了良马X5，试驾了下如实挺豪华的，不外唯有5座的空间，过年开回家一家东谈主还坐不下，能源也比拟消瘦，思买电车吧妻子又晕电车，看来看去临了终于看到一个我比拟怡悦的选拔，即是这个探险者昆仑巅峰版。这车我试下来嗅觉它空洞实力很强，不错和X5打得有来有回，外型气场很强，内饰作念工用料豪华感也到位。另外这车惬意性也没问题，3米的轴距，7座的大空间，惬意的隔音降噪以及宽大的座椅，乘坐体验比拟好。

这些图片齐是今天去试驾时拍摄的，外型如实顺眼，大尺寸的轮胎，和解式的前灯，干练的车身线条，细腻中带着霸气。

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车内的内饰大气中流露着豪华，昆仑巅峰版特有的双拼配色和橙色缝线号称点睛之笔，为系数内饰增添了不少活力与豪华感。细节方面作念得很到位，缝线均匀良好，莫得一点跳线，各个部件的拼接严丝合缝，彰显出福特的工艺水准内饰质感实足。

目之所及的方位齐是真皮包裹，柔嫩细腻无比，另外妆点了米奇色的绒面麂皮，手感极佳，内饰用料豪华得很。

座椅材质很高级，齐是真皮的，前排座椅加热、透风、推拿一应俱全，冬天屁股不再冷飕飕，夏天后背不再汗云雾，长技能开车累了，绽放推拿功能，很舒爽，驾乘惬意性护理到位了。二排座椅也有加热功能，家里老东谈主小孩坐在背面，也能暖温文和的，十分贴心。

前后三排7个座位，每个位置齐能坐得温情，嗅觉比X5浩荡很多。

搭载的是2.3T的发动机，最大马力289匹，加快7S多，能源充沛。我试驾的技能，在市区谈路上，轻点油门，车子就轻快地往前窜，完全莫得那种大车身的恶浊感。遭遇红灯起步，那更是干脆利落，一眼下去，一霎就能把摆布的车甩在死后，推背感实足，那种爆发力，让东谈主心里直呼过瘾。

前双球节麦弗逊、后多连杆式的安稳悬架组合调校得恰到自制，对路面的震憾过滤得很绝对，过个延缓带好像坑洼路面，“砰砰” 两下，车身莫得过剩的泛动，稳正经当就昔日了，惬意性很棒。同期，在浓烈驾驶时，悬架又能提供有余的撑持力，高速过弯，车身侧倾步调得十分好，不会让东谈主心里发慌，操控性很好。

还有个不得不提的亮点，即是它配备的托森后桥差速器，这但是越野的神器！遭遇一些路况不好，车轮出现打滑的情况，差速器能马上介入，自动调度摆布车轮的能源分拨，把能源精确地传递到有握地力的车轮上，匡助车辆快速脱困。协作上原厂的 AT 胎，握地力超强，岂论是走在泥泞的乡间小谈，照旧坑洼的非铺装路面，齐稳正经当的，少许不打滑，越野智力那是远超无为城市 SUV，以后开着它带着家东谈主去自驾，心里更有底。

试驾完让我绝对心动了，妻子也没观点，准备周末就去把车定了，争取年前提车，开欢腾心回家过年。

发布于：安徽省