12月24日世博体育，上汽通用汽车官方书记，与寰宇主流汽车经销商集团投资东说念主签约，新店遮蔽寰宇18个省市自治区的40座城市，助力上汽通用汽车销售和售后管事智力再表层楼。

跟着主动去库存，缓解渠说念压力，规复渠说念健康度以及主销家具完成升级换代，上汽通用也曾达成了末端月销量环比五连涨，跟着来岁更多新家具和新本事的导入，上汽通用将引颈结伙品牌吹响反击军号。

联袂共进

在现时汽车阛阓竞争加重的配景下，新一批经销商互助伙伴的加盟，充分袒露互助伙伴对上汽通用汽车企业实力和发展远景的抓续看好，尤其是高度认同上汽通用汽车竭力于于与经销商共建的互惠共赢、长久健康的互助联系。

比年来，行业价钱战贬抑升级，主机厂和经销商均承受了巨大的盈利压力。濒临2024上半年的严峻挑战，上汽通用汽车马上选择行径，改变产销关联口头，主动调控批发量、去库存，履历下半年的主动调控，上汽通用已收效去库存超20万辆，显耀擢升了渠说念健康度。

2024年第四季度，上汽通用经销商举座盈利面大幅擢升。而跟着新一批经销商的加入，上汽通用也将开启从“渠说念管束”向“渠说念管事”的转型，为经销商网络“减负”和“赋能”。

具体来看，“减负”措施包括裁汰经销商的入围门槛，减弱其筹画压力，同期在上汽通用汽车里面竖立“第一包袱东说念主”轨制，快速反映并处理经销商艰苦和问题；“赋能”则侧重于擢升经销商的管事智力和管束水平，通过售后东说念主员培训、树立全业务链学问库以及数字化用具的赋能等技能，鼓励经销商从“坐在店里等客户”向“主动走向客户”调动。

再加之本年生动高效的营销政策，也让上汽通用的经销商不再为了价钱竞争而室如悬磬，能将更多元气心灵干预到擢升管事质料上，擢升用户体验，增强管事口碑，从而提高企业和渠说念的笼统竞争力，酿成管事和筹画的良性轮回。

笼统以上多种举措，上汽通用在2024年与经销商伙伴共同深耕售后管事规模，马上反映并妥善处理用户反馈、精确处理用户难题，获得了弘大车主的高惬意度评价，并因此荣获本年度“中国汽车客户之声（VOC+）售后管事标杆品牌”大奖，展现了上汽通用在管事规模的脱落实力和抓续改进精神。

直面挑战，快速诊治

上汽通用的转型和诊治也曾收成了初步成效。在曩昔的11月，上汽通用末端销量66,797辆（含出口），环比增长14.7% ，再创年内新高，而且一语气5个月达成增长。其中，新能源车型11月晦端销量10,010辆，环比高涨5.9%。

在拉动上汽通用汽车销量回升的动能中，别克品牌多款车型的回暖是主力。其中，别克MPV 眷属11月销量为1.02万辆，单月订单卓越1.5万辆，创2024年月度订单新高。（丨）三款主力车型中，本年4月发布的别克GL8陆尊PHEV、10月底上市的全新GL8陆尊和11月中旬上市的2025款CENTURY，订单环比增幅齐卓越两位数。

别克GL8被称为上汽通用汽车的“定海神针”，其一年连推三款新车的节拍，亦然上汽通用汽车本年进入反攻姿态的代表。

别克ELECTRA E5 销量为3039辆，10月底上市的别克2025白金款销量4603辆。

别克眷属也迎来了销量新高，11月销量达到1.83万辆，其中刚上市一个月的销量达到1.28万辆，创2.0T单一溜量车型销量历史新高，同比销量翻倍。

全新上市的2025款昂科威Plus赤心满满，与GL8同源的真皮大沙发、ANC主动降噪、座椅加热、eCruise L2级补助驾驶、新一代VCS智能座舱涵盖的8155芯片、30吋一体弧面6K屏、2.0T高功率发动机和9AT变速箱的能源组合，让2025款昂科威信得过作念到了比同级多10%家具力、标配即满配。

激增的销量除了归功于家具力的擢升除外，上汽通用推出的“一口价”口头更是助力上汽通用全面进取的进军原因。赤心十足的2025款昂科威Plus在“一口价”口头下仅需16.99万元起，

而四肢首个执行“一口价”策略的车型，凯迪拉克全新XT5的11月新增订单6127辆，自上市以来一语气三个月订单卓越6000辆，成为上汽通用旗下最为供不应求的车型之一。

改日可期

有不雅点将上汽通用汽车本年下半年的触底反弹实足归功于“一口价”的营销政策，这显着是关于上汽通用的用功短少填塞了解。

从最早竖立的泛亚汽车本事中心、广德试车场，到如今两座新能源考试室，两座奥特能超等工场，上汽通用汽车是国内主流大厂里最快树立新能源全链路完竣体系的车企。

在新能源本事上，上汽通用在2024岁首推出了“ 真龙”插混系统，运转争抢插混阛阓的红利；此外，上汽通用与宁德期间在本年9月共同推出了行业首个6C超快充磷酸铁锂电板，全新电板将于来岁起在新升级的奥特能准900V高压电板架构上干预使用，擢升了快充本事方面的竞争力。

在智能网联规模，上汽通用也曾成立了软件及数字化中心，以提高车辆软件本事原土劝诱的效果，加快旗下家具的数字化升级。全新一代VCS智能座舱、NOP灵敏领航补助驾驶等本事已应用于多款新车型，而高频次、大范围的车载互关联统OTA良友升级也为用户带来了抓续进化的智能体验。

现在，上汽通用汽车通盘这个词数字化家具的劝诱历程也曾100%由中邦原土团队孤独完成，三大品牌已达成数字化家具100%原土化研发。

在自己贬抑发展的同期，上汽通用也在向行业共享心得，助力友商一齐跳跃，在曩昔的27年间，上汽通用和泛亚一直是行业门径制订的中枢参与者，主导和参与了卓越200项海外和国内门径的制订。

这背后展现的慎重上汽通用和泛亚的长久目的——“本事是底色，而安全是底线”。泛亚长久有一支孤独的安全劝诱团队，对任何存在安全隐患的劝诱名堂齐能利用一票否决权，迄今放胆，上汽通用是安静大家最多区域阛阓安全规律的国内车企之一，追求的不仅是“功能安全”，更要作念到最高品级的“系统安全”。

在新能源期间，上汽通用的奥特能平台电板包、“真龙”插混系统电板包以及改日新的电板系统，齐围绕“电板全人命周期安全”来作念劝诱筹划，将“安全”理念邻接于奥特能平台电板的研发、考试、制造、车端使用以及退役后梯次利用的电板人命全过程，这是现在放胆汽车行业里对电板安全洽商得最为周至、最为良好的一套劝诱理念和处理决议。

结语

现在，中国汽车阛阓正处于潜入的转型期，机遇与挑战并存。关于上汽通用来说，销量的复苏不单是是阶段性的收效，更是重塑品牌价值、重新获得糜费者信任的起先。四肢结伙车企的代表，上汽通用汽车在履历智电转型的阵痛期之后将怎样涅槃更生，让咱们拭目而待！