插足冬季，生计在朔方的一又友们，这段时刻操办续航和油耗的话题是相比多的，小编今天给你们先容的车型是比亚迪旗下的秦L DM，从官方给出的数据来看，秦L DM满油满电现象下概括续航2100km，NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km，整车搭载比亚迪DM期间，关于有续航惊惶的一又友们来说，该车确乎是个可以的遴荐。共有5款车型可选，售价区间为9.98-13.98万元，笔者在探店进程中也静态体验了实车，望望这款车有哪些上风?（下文简称秦L）

能源系统是秦L DM的中枢上风之一。其搭载了比亚迪第五代 DM-i 混动期间，以插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统和插混专辛苦率型刀片电板为中枢，打造出了以电为主的能源架构。发动机最高热效果达到了惊东说念主的 46.06%，这使得车辆在亏电现象下百公里油耗仅为 2.9L，满油满电概括续航更是长达 2100km，简直结束了能源与燃油经济性的均衡。在骨子驾驶进程中，电机的反馈速即，加快性能强壮，无论是城市说念路的起步仍是高速路段的超车，皆能卤莽应酬。凭据不同的竖立，车辆提供了两种纯电续航里程遴荐，低配版块配备 10.08kwh 电板，电机功率 120 千瓦，CLTC 工况纯电续航里程 80km；高配版块安设 15.874kwh 电板，电机最大功率 160 千瓦，CLTC 工况纯电续航里程 120km。

驾驶感受，算作一款中级轿车，行车电脑在探伤到路面和速率之后，就会速即给出最好的驾驶形状，也即是由拥挤路面的EV形状坐窝更换为EV+POWER也即是电机+油机的形状，当速率慢一些时，电契机占主力，当速率插足高速时，就会十足切换到油机形状，从而最猛进程上作念到最省油的同期，能源输出最大。听着有点劳作，事实上，皆是由行车电脑在进行转眼的切换和变动，你在驾车时根底嗅觉不出来。

该车在驾控性能上雷同弘扬出色，底盘接收了前麦弗逊式后多连杆寂然悬架系统，兼顾了闲散性和操控性。在高速行驶时，车辆雄厚性讲究，或者灵验扼制侧倾和震撼；在低速行驶时，车辆则弘扬出讲究的通过性和闲散性。此外，比亚迪秦L DM还配备了多种驾驶形状遴荐，包括经济形状、指引形状等，以称心不同糟践者的驾驶需求，无论哪种形状，皆让咱们开的通透且过瘾。

秦L DM搭载的 DiPilot 智能驾驶补助系统也弘扬可以，其中，ACC-S&G 停走型全速自适合巡航系统或者凭据前车速率自动调治车速，保握安全车距；CSC 弯说念速率限制系统则在过弯时提供雄厚的车速限制；FCW 前向碰撞预警系统和 AEB-CCR 自动进击制动系统能在危急驾临前实时发出警报并自动刹车，幸免碰撞事故。这些智能驾驶补助功能的协同职责，大大擢升了行车的安全性和闲散性。让驾驶者或者安全无虞的畅行每一天。

内饰方面中规中矩，举座适合普通家用的边界；接收三幅式平底标的盘和带有水晶材质点缀的游艇式电子挡杆，中控台配备了镶嵌式的8.8英寸全液晶状貌盘和10.1/12.8/15.6英寸可选的悬浮式可旋转中控车机屏幕；里面集成了DiLink智能系统，“你好小迪”语音管家救助前排区域语音免叫醒功能和连气儿性语音识别等功能；竖立上配备了全景天窗、手机蓝牙钥匙/NFC/RFID钥匙、后视镜加热和540°全景影像等。

尺寸上，秦L DM长宽高差异为4830x1900x1495mm，轴距2790mm。在空间方面，秦L DM算作一台家用轿车弘扬还算可以，尤其是后排空间相比宽阔，就拿175厘米身高的东说念主来说，当他乘坐到后排，头部可有一拳空间，而腿部空间也有两拳余量。尤其是该车的后排中央相比平整，可以保证中间座椅的实用性。同期该车的后排座椅救助比列放倒，在放倒后就会和后备箱造成稍有杂沓的台阶，不外从实用性来看，可以加多后备箱存储空间，或者称心普通甩掉大型物品的需求。

秦L DM在外不雅上选择了比亚迪眷属狡计，举座造型偏向简略大气，前脸接收了宽大的顽固式格栅狡计，配以连气儿式LED灯带，不仅增强了车辆的科技感，也提高了夜间行车的辨识度。车身侧面线条流通，溜背式狡计赋予了车辆指引气味，但我个东说念主以为，车顶线条过于平滑，会在一定进程上糟跶后排头部空间。车尾部分，雷同是接收了连气儿式的LED灯带，与前脸相对照、呼应，该狡计的合资性相比好，但相对来说枯竭少量冲突性元素。

写到终末

比亚迪秦L DM确乎展示了比亚迪在新能源期间上的逾越。其外不雅狡计、内饰纠正、能源系统和底盘竖立皆袒流露比亚迪对用户反馈的青睐。算作一款家用车，秦L在空间和舒驱散上弘扬讲究。尽管能源参数不如部分同类车型，但其油耗和出行资本的镌汰，擢升了举座竞争力。算作家用车仍是值得推选的。

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